Freno Hidráulico De 16 Toneladas Para El Tendido De Cuatro Conductores En Una Línea Eléctrica De 500kv.

El freno hidráulico de 16 toneladas se utiliza para tendido de cuatro o dos conductores en una línea de transmisión de 500 kv. Está equipado con un motor diesel cummins americano refrigerado por agua y una bomba hidráulica rexroth de Alemania, italiano r.r. reductor, radiador akg, e instrumento wika hidráulico.

ningbo dongfang macinery of power co., ltd. diseña y fabrica una gama completa de tensores hidráulicos para líneas de transmisión aéreas desde los años 90. Ningbo Dongfang es el único fabricante que puede proporcionar un conjunto completo de equipos y herramientas de tendido de tensión para la línea de transmisión aérea y el tendido de cables subterráneos en China.. diseñamos tensor de conductor hidráulico para líneas de transmisión aéreas de hasta 24 toneladas de capacidad, El tensor de conductor hidráulico grande de 4 x 60 kn se puede usar para conductores grandes que encadenan hasta 45 mm de diámetro, Con 4 motores hidráulicos independientes para la conducción de cuatro juegos de ruedas de toros..

a partir de los años 80, Las empresas de ingeniería chinas comenzaron a utilizar un tensor de conductor hidráulico en lugar de un tensor de fricción mecánica en la construcción de la línea de transmisión.. (Todavía se usa en alguna área y en algunos países.. primero, Las tensiones del conductor hidráulico fueron utilizadas en la línea de transmisión de 500kv., entonces 220 kv y 330 kv línea de transmisión. fabricación china comenzó a hacer tensor conductor hidráulico desde el final de 1980, El nivel de producción es casi el mismo que el fabricante líder mundial sin..

en comparación con el tensor de fricción mecánico, El tensor del conductor hidráulico tiene las siguientes características.:

1) La fuerza de tensión del tensor hidráulico se puede controlar de forma continua., La fuerza de tensión es estable en el tendido..

2) El sistema hidráulico del tensor tiene un sistema de protección contra sobrecarga, el máximo. La fuerza de tensión del tensor del conductor puede ser preajustada, Esta función podría proteger al conductor y reducir el desgaste de las piezas de la máquina.. La operación evita el desgaste de los conductores en el tendido., y reducir la pérdida de energía eléctrica causada por la corona..

3) El sistema de refrigeración del tensor hidráulico también es accionado por aceite hidráulico., Es más eficiente y estable..

4) Los modernos tensores conductores hidráulicos están equipados con una bomba de descarga de alto rendimiento y motores hidráulicos., Para la puesta en marcha del sistema de circuito hidráulico cerrado.. La velocidad de reacción hidráulica es muy rápida y sensible.. La mayoría de los tensores hidráulicos también tienen funciones de tracción..

5) El sistema hidráulico también puede ser controlado eléctricamente. Incluye la bomba hidráulica y la válvula hidráulica., El procedimiento de tensión podría ser registrado por computadora., y control remoto.

la mayoría de las empresas de ingeniería chinas están utilizando tensores de conductores hidráulicos en su construcción de línea de transmisión aérea no..

Freno hidráulico de 16 toneladas de capacidad

solicitud: la máquina se utiliza para enhebrar cuatro o dos conductores agrupados o cuerdas de acero.

caracteristicas:

-          circuito hidráulico cerrado, control de fuerza de tracción / tensión infinitamente variable en ambas direcciones.

-          la max. fuerza de tensión / retroceso para la operación de encordado del conductor se puede preestablecer, la tensión / tire hacia atrás la fuerza se puede leer desde el medidor de tensión de la máquina.

-          resorte aplicada al soltar el freno hidráulico actúa automáticamente en caso de fallo hidráulico para garantizar la seguridad de línea

-          sistema automático de protección contra sobregiros.

-          sistema de enfriamiento de aceite hidráulico. jack frontal hidráulica.

-          ruedas de toro revestidas con un segmento de forro de nailon mc a prueba de desgaste.

-          4 tomas de corriente hidráulicas opcionales para controlar 4 juegos de soportes de carrete hidráulico.

-          montado en remolque con eje rígido para remolcar al máximo. velocidad de 15 km / h.

componentes principales:

-          motor: motor refrigerado por agua cummins (usa)

-          principal de la bomba de caudal variable y motor principal: Rexroth (alemán)

-          reductor: r.r. (italiano)

-          principales válvulas hidráulicas: Rexroth (alemán)

-          instrumento hidráulico: wika (alemán)

-          radiador: AKG (alemán)

-          acoplamientos rápidos: emb (alemán)

hemos diseñado y fabricado series completas de tensores para conductores simples a seis conductores agrupados que van desde 33 kv hasta 1000 kv. Construcción de línea de transmisión.

Nuestra serie de Freno hidráulico para tendido de conductores

Cabrestante hidráulico SA-YQ180

solicitud: el extractor hidráulico se utiliza para tirar de cuatro conductores agrupados o 2 conductores agrupados para la construcción de la línea de alimentación. es totalmente hidráulico controlado, de fácil uso y el mantenimiento

caracteristicas:

- circuito hidráulico cerrado, control de velocidad infinitamente variable en ambos sentidos de giro.

- la máxima fuerza de tracción para la operación de encordado se puede preestablecer, fuerza de tracción en la cuerda se puede leer en el indicador de línea de tracción.

- Sistema de protección automática tirando

- resorte aplicada al soltar el freno hidráulico actúa automáticamente en caso de fallo hidráulico para garantizar la seguridad.

- sistema de enfriamiento de aceite hidráulico.

- ruedas toro prueba de desgaste tratados térmicamente

- con eje rígido para remolcar a alta velocidad, la máquina se ve hermosa.

- hidráulica acciona tirando de la cuerda de sujeción para una cómoda cambio de bobina.

- autocargador integrado con enrollador de carrete enrollador automático de nivel.

componentes principales:

- motor: Cummins diesel refrigerado por agua. (Estados Unidos)

- principal de la bomba hidráulica de caudal variable y motor principal: rexroth (alemán)

- reductor: Rexroth. (Alemania)

- motor del enrollador de carrete: Danfoss (Dinamarca)

- principales válvulas hidráulicas: Rexroth (alemania

- instrumentos hidráulicos: wika (alemán)

- radiador: AKG (alemán)

Poleas para tendido de cuatro conductores agrupados

solicitud: se usa para cuatro conductores agrupados. tamaño de la polea: ø822 x ø710 x 110

todas las poleas de conductor están hechas de nylon de alta resistencia, la roldana central está especialmente diseñada con alta resistencia, es bueno para pasar los cables de acero piloto y los conductores. 

todas las poleas están montadas en cojinetes de bolas de alta resistencia y alta resistencia.

el marco de los bloques de encordado está hecho de acero galvanizado. carga de rotura: 3 tiempos de carga de trabajo.

opción: la roldana central puede cambiarse a roldana de acero.

6.  Reenvios para cuatro conductores agrupados

solicitud: la cabecera se utiliza para tirar de 4 conductores agrupados.

todo el conjunto se incluye uno de los pivotes de cabeza de 13 toneladas (conectado con un cable de alambre de acero piloto) y cuatro de las articulaciones giratorias de 5 toneladas (conectado con agarres de conductor).

el cable de acero pasa por la polea central para conectar cuatro conductores.

AERIAL TROLLEY FOR WORKING ON 4 BUNDLED CONDUCTORS

descripciones: Se utiliza para trabajos y mantenimiento en sobrecarga de cuatro conductores.. 

Hay un sistema de freno mecánico para que el carro se detenga en la línea..

Por favor informe la distancia entre conductores al confirmar el pedido..

5.1.1 enrolladores de bobina

5.1.1.1 visión de conjunto

Las bobinadoras de carretes se utilizan para enrollar una cuerda de tracción detrás de los extractores de rueda dentada. ellos no son requerido para los extractores de tambor.

Las bobinadoras de bobinas se incorporan generalmente en el mismo bastidor que los extractores de rueda dentada, pero a veces, para grandes tiradores, La bobinadora de carretes es una máquina completamente separada para reducir el peso total de cada componente.

Pueden tener su propia fuente de energía para accionar el tambor de cuerda., o más frecuentemente pueden ser accionados desde una unidad hidráulica en el extractor por medio de conexiones de manguera hidráulica.

En todo caso, siempre se accionan de modo que tienden a enrollar la cuerda de tracción más rápido de lo que el extractor puede alimentar la cuerda a la bobinadora.. Esto asegura que la cuerda de tracción siempre permanezca tensa entre el extractor y el enrollador de la bobina, de modo que la cuerda no haga nada. aflojar en las ruedas de tracción.

5.1.1.2 Criterios para elegir bobinadoras.

Los criterios para elegir bobinadoras son los siguientes.

a) los enrolladores de carretes tienen un sistema de viento nivelado para ayudar a enrollar la cuerda de tracción de manera uniforme a través del tambor de la cuerda y evitar la acumulación desigual que podría causar un enredo de la cuerda en el tambor.

b) el enrollador de carretes debe poder acomodar el tamaño y el peso del tambor de cuerda de tracción que se utilizará en el proyecto. Normalmente, las longitudes de cuerda que se utilizarán en el proyecto son múltiples., y por lo tanto, el carrete se cambia cuando está lleno de cuerda y se reemplaza por uno nuevo vacío; En este caso, el cable de tracción está provisto de un conector adecuado para separar o conectar las longitudes de una sola sección.. Los carretes más grandes reducirán o eliminarán la necesidad de cambiar el carrete en cada sección o cuerda., pero aumentará el peso total de la bobinadora.

c) el circuito del enrollador de carrete está normalmente dispuesto para permitir el proceso de encordado cuando la cuerda de tracción se instala desde el extremo del extractor hasta el extremo del tensor de la sección de tracción, para evitar que el tambor de cable continúe girando cuando la operación de tracción del cable se ha detenido. En algunos casos, la unidad de recogida puede desconectarse., y esto requiere un freno mecánico sobre la transmisión..

d) debe haber un freno de retención o un movimiento de retroceso incorporado en el tren de accionamiento del devanador de carrete para mantener el cable de tracción en la tensión normal entre el devanador del rodillo y las ruedas de arrastre del extractor en caso de fallo del tren de transmisión, o durante una secuencia de parada normal.

e) si el enrollador de bobina es no. una parte integral del extractor, El bastidor de la devanadora de carretes debe incorporar orejetas de anclaje de tamaño adecuado para la fijación de anclajes para mantener la máquina en su lugar en el lugar de trabajo.. ya que las bobinadoras de carretes separadas son típicamente montadas en remolque, y se moverá fácilmente en tierra húmeda o inestable, los anclajes de sujeción son estrictamente necesarios.

f) Si el enrollador de bobina es no. una parte integral del extractor, El bastidor de la devanadora del carrete incorporará una lengüeta o barra de puesta a tierra., libre de pintura u otro revestimiento o contaminación de la superficie que impida una buena conexión eléctrica, específicamente al colocar una abrazadera de tierra.

5.4.5 soportes para carretes

5.4.5.1 general

soportes de carrete se utilizan para sostener los carretes de conductor. normalmente se colocan detrás del tensor, y se utiliza para enrollar el conductor del carrete a medida que se alimenta al tensor. pueden ser auto-cargados, y por lo tanto llamados elevadores de bobina., Pero por lo general, los carretes se cargan en los soportes de carretes por grúa, u otros medios de elevación.

Se requiere un soporte de carrete para cada subconductor de la fase..

Para las líneas de distribución, los soportes de carretes o soportes de carretes se utilizan para sujetar los carretes conductores.. se pueden usar para tensar directamente el conductor de distribución cuando dichos conductores son muy pequeños (menos de 13 mm) y no hay posibilidad de contacto entre el nuevo conductor que se está instalando y los conductores energizados existentes.

Los soportes de carrete rara vez se incorporan en el mismo marco que el tensor, Pero generalmente solo para tensores de un solo conductor..

el soporte del carrete requerirá un freno para mantener una tensión en el conductor entre el soporte del carrete y el tensor. este freno debe ser del tamaño suficiente para mantener esta tensión a velocidades normales de tendido hasta que el carrete se haya vaciado de conductor. Se prefieren los sistemas de frenos hidráulicos para reducir las sacudidas o rebotes en el conductor., y normalmente el sistema de accionamiento se alimenta directamente por la máquina tensora.

5.4.5.2 Criterios para elegir los soportes de carretes.

Los criterios para elegir los soportes de carrete son los siguientes.

a) el soporte del carrete debe poder acomodar el tamaño y el peso del carrete conductor que se utilizará en el proyecto.

b) el bastidor del soporte del carrete debe incorporar orejetas de anclaje del tamaño adecuado para la fijación de los anclajes de tierra para mantener la máquina en su lugar en el lugar de trabajo. las orejetas de anclaje y los anclajes son especialmente necesarios si los soportes del carrete están montados en un remolque, Los remolques con ruedas se moverán fácilmente en tierra húmeda o inestable..

c) El bastidor del soporte del carrete debe incorporar una lengüeta o barra de puesta a tierra., libre de pintura u otro revestimiento o contaminación de la superficie que impida una buena conexión eléctrica, específicamente al colocar una abrazadera de tierra.